Digitale Zertifizierung der aerodynamischen Eigenschaften von schweren Nutzfahrzeugen

Der Luftwiderstand von schweren Nutzfahrzeugen muss gema europaischen Vorgaben durch kostspielige und technisch komplexe Fahrversuche bestimmt werden. Carlos Peiro Frasquet zeigt erstmalig das Potenzial der numerischen Stromungssimulation als alternatives Werkzeug zur Zertifizierung auf. Im Fokus des Autors liegt die Erweiterung der Simulation anhand innovativer Modellierungsverfahren zur Abbildung der instationaren Anstromung und zur Berucksichtigung des Ventilationswiderstands. Zur Entwicklung und Validierung dieser Verfahren werden Fahrversuche herangezogen und Untersuchungen im Modellwindkanal durchgefuhrt.